I veicoli con motori aspirati che fanno affidamento sulla pressione atmosferica per forzare l'aria nella camera di combustione sono noti per la loro eccellente risposta all'accelerazione, soprattutto ai bassi regimi. Il motivo è che, poiché il motore non deve essere riposto nel caricatore per generare più potenza, la potenza del motore è disponibile in modo più avanzato.
Alcuni intransigenti sosterranno che gli attuatori alimentati dalla respirazione naturale sono il gold standard. Tuttavia, i motori sovralimentati forniscono una sensazione quasi reattiva ai regimi più bassi di un'auto aspirata e anche la tecnologia turbo è migliorata nel tempo. Poi, ovviamente, c'è anche il motore elettrico, che genera coppia istantanea. Ma qual è l'opzione migliore tra queste tecnologie? Verificare Che cos'è la tecnologia di instradamento dei cavi nel mondo automobilistico?
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Auto con motori turbo
Le auto turbo utilizzano l'induzione forzata per aumentare i valori di potenza del motore. La cosa grandiosa di un turbocompressore è che aumenta la coppia e la potenza del motore e gli consente di funzionare in modo più efficiente ad altitudini più elevate.
I turbocompressori sono molto adatti per motori aeronautici perché ad altitudini più elevate l'aria è meno densa. Ora, se c'è meno aria ad altitudini più elevate, il motore avrà difficoltà ad aspirare l'aria necessaria per l'intero processo di combustione. Ciò fa sì che il motore perda potenza con più altitudine, ma utilizzando un turbocompressore, il motore può comprimere l'aria disponibile e continuare a produrre potenza sufficiente a tutte le altitudini. La potenza utilizzata per far girare l'asse della turbina deriva dall'alta pressione e dalla temperatura in uscita con i gas di scarico. La turbina converte l'energia potenziale e l'energia cinetica dei gas di scarico in potenza rotazionale che comprime più aria nella camera di combustione.
Ciò è particolarmente utile perché il turbocompressore funziona utilizzando i gas di scarico del motore, altrimenti quei gas sarebbero sprecati. Le case automobilistiche stanno aggiungendo il turbocompressore del motore sinistro e destro, principalmente a causa dei requisiti di efficienza. In teoria, il turbocompressore di un motore più piccolo produce la stessa potenza di un motore con una cilindrata maggiore, ma dovrebbe essere più efficiente nei consumi. Naturalmente, l'installazione di un motore turbo su un SUV massiccio può solo aiutare con il risparmio di carburante. Se l'auto era troppo pesante, il motore più piccolo avrebbe comunque inghiottito il carburante nel tentativo di spostare l'auto gigante.
Lo svantaggio del turbocompressore è la decelerazione del turbo. Turbo lag è esattamente quello che sembra dal suo nome. A causa del funzionamento delle turbine, l'isteresi può essere presente durante porzioni della gamma di giri in cui la pressione dell'aria non è stata ancora immagazzinata correttamente. I produttori hanno risolto questo problema nel corso degli anni e hanno sviluppato diverse soluzioni. Tra queste riforme c'è l'uso di turbine gemelle, che aiutano a eliminare il minimo del turbo attraverso un gruppo di turbine più piccole o un compressore piccolo e uno più grande che lavorano insieme. Un altro vantaggio del turbocompressore della tua auto è che puoi ottenere grandi prestazioni a un prezzo relativamente basso. Verificare Come funziona l'alternatore nella tua auto?
Veicoli a motore con compressori
I compressori hanno vari vantaggi, oltre ad alcuni svantaggi rispetto ai turbocompressori. Per prima cosa, ci sono diversi tipi di compressori. Alcuni compressori sono centrifughi, che spesso assomiglia a un normale turbocompressore. Questo tipo di compressore è alimentato a cinghia, ma a differenza di altri compressori, è incline al minimo perché un compressore che comprime l'aria deve girare a regimi elevati, proprio come un turbocompressore. L'altro tipo di compressore è il tipo spostamento positivo , anch'esso azionato dalla cintura accessoria del veicolo. Questo compressore non subisce rallentamenti.
Il motivo è che il compressore spostamento positivo senza ritardi poiché l'aria entra nel motore a una quantità costante per giro a tutte le velocità e anche il tasso di perdita è costante a tutte le velocità per una data pressione. Ciò significa che la risposta del motore sarà più simile a un'auto ad aspirazione naturale, soprattutto se confrontata con un'auto turbo o anche un'auto con compressore centrifugo.
Poiché questo tipo di compressore fornisce sempre la stessa quantità di volume d'aria per ciclo, il modo per aumentare la quantità di boost sarebbe aumentare i giri. Questo viene fatto attraverso rulli migliorati. Se hai mai sentito una discussione sulle prestazioni del compressore, probabilmente hai sentito parlare dell'aggiornamento delle pulegge del compressore per generare più potenza.
Questo viene fatto cambiando la puleggia che guida il compressore in un'unità più piccola, che girerà più volte per giro della puleggia dell'albero motore. È anche possibile aggiornare la puleggia dell'albero motore per un rapporto più nitido. Il risultato di questi aggiornamenti è che il compressore girerà più volte per giro della puleggia dell'albero motore, consentendo la compressione di più aria nel motore. Dispone di compressori spostamento positivo Ha anche intercooler che aiutano a raffreddare l'aria prima che entri nel motore.
Il compressore spinge spostamento positivo Più aria nell'ingresso e questo provoca la pressione dell'aria, che aiuta a migliorare le prestazioni. Sebbene alcuni compressori aiutino a combattere il minimo rispetto alle turbine, lo svantaggio è che non sono altrettanto efficienti. Non è efficiente come un turbocompressore che utilizza i gas di scarico del motore, ma un compressore priva il motore della potenza per muoversi. Questo è controproducente in termini di efficienza.
Auto con motori elettrici
Un compressore è in ritardo rispetto a un turbocompressore e i motori elettrici sono il re indiscusso dell'erogazione di coppia. I motori elettrici possono generare la propria coppia istantaneamente, quindi sentirai immediatamente una forte spinta quando acceleri questi veicoli. È davvero incredibile quanto velocemente queste auto possano accelerare.
Se non hai mai guidato un'auto elettrica prima d'ora, devi uscire e provare quanto possono essere ridicolmente veloci queste corse. Alcune auto, come la Tesla Model S Plaid, sono dotate di tre motori elettrici che forniscono una potenza brutale devastante. Sfortunatamente, sebbene compressori e turbocompressori possano aumentare la potenza, il motore a combustione interna è limitato dal suo design.
Il fatto che un motore a combustione interna abbia così tante parti mobili che devono essere potenziate per far avanzare l'auto è uno svantaggio rispetto a auto ad alte prestazioni. Tuttavia, questa forza istantanea lo è Uno dei tanti vantaggi di possedere un'auto elettrica.
La coppia istantanea dell'auto elettrica è più alta
Non importa quanto sia buono un motore sovralimentato o turbo, non c'è concorrenza rispetto alla coppia istantanea di un'auto elettrica. Poiché i veicoli elettrici continuano a svilupparsi, non dovresti essere scioccato nel vedere sempre più veicoli elettrici che sostituiscono le auto ad alte prestazioni in vari eventi.
Le auto elettriche stanno già prendendo il controllo delle piste di traino e superano facilmente le auto con motore a combustione interna. Nessuno dovrebbe sorprendersi nel vedere che le auto elettriche iniziano a dominare altri eventi, come le gare di resistenza, una volta che la tecnologia delle batterie migliora. È ora possibile visualizzare Le ragioni principali dell'aumento delle vendite di auto elettriche.
