Negli ultimi anni, i veicoli elettrici (EV) sono diventati molto popolari e la maggior parte dei produttori è passata a soluzioni elettriche. Puoi camminare o guidare con un'auto elettrica più volte al giorno, o anche un camion elettrico o persino una bicicletta elettrica. Inutile dire che il trasporto elettrico è in aumento. Ma c'è qualche evidente problema di sicurezza associato a questi veicoli moderni? Le auto elettriche possono essere hackerate? Verificare Alcuni motivi per acquistare una moto elettrica.
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Veicoli elettrici e comunicazioni wireless
La maggior parte delle auto elettriche oggi in circolazione sono collegate a qualche forma di tecnologia wireless. Questo vale anche per alcune auto con motore a combustione interna (ICE), ma la percezione generale è che le auto elettriche siano più connesse.
Internet è spesso utilizzato dai conducenti di veicoli elettrici per la trasmissione in auto. Molti di noi ascoltano qualche forma di media durante la guida, che si tratti di notizie, podcast, musica, video di YouTube o simili. Ma per farlo, dobbiamo utilizzare gli smartphone o una connessione online supportata dal veicolo stesso.
Le auto elettriche e tutte le auto moderne utilizzano anche altre tecnologie wireless, la più importante delle quali è la funzione di trasmissione dati Bluetooth integrata. Oggi, la tecnologia Bluetooth è comunemente utilizzata nelle auto elettriche e convenzionali per collegare gli smartphone al sistema di infotainment dell'auto. Molti lo fanno per effettuare chiamate in vivavoce, ascoltare musica dai loro telefoni in modalità wireless o persino comporre messaggi di testo utilizzando le funzioni di sintesi vocale nelle auto.
Si prevede che l'adozione di tecnologie wireless nel settore automobilistico continuerà a crescere. Ad esempio, si dice già che le chiavi per auto wireless che utilizzano NFC (Near Field Communication) siano in fase di sviluppo e Apple sembra accennare a una funzione chiave per auto abilitata per NFC (come ho già detto 9to5Mac).
In breve, sì. Qualsiasi auto elettrica, o qualsiasi auto dotata di tecnologie wireless, del resto, può essere violata.
Ci sono già stati numerosi casi di hacking di auto moderne. Ad esempio, nel gennaio 2022, diverse testate giornalistiche hanno riferito che un giovane tedesco aveva trovato un modo per dirottare a distanza le auto Tesla attraverso un difetto. Come scritto nell'articolo Business Insider Il diciannovenne ha affermato di aver violato 19 auto Tesla tramite una vulnerabilità che ha trovato in TeslaMate, il software open source utilizzato per tracciare le metriche chiave di Tesla.
Poiché questi fatti importanti sembrano affogare tra gli altri commenti, li aggiungerò di nuovo qui 👇
Questa non è una vulnerabilità nell'infrastruttura di Tesla. Sono le colpe dei proprietari. Ecco perché dovrei segnalarlo ai proprietari come indicato sopra.
Sempre in un tweet di un giovane di nome David Columbo, ha affermato di essere riuscito a spegnere il dispositivo modalità di guardia , apertura di porte e finestre e controllo anche parziale delle auto dirottate. Inoltre, queste auto non erano in alcun modo vicine a dove si trovava Colombo. In effetti, è stato in grado di hackerare le auto Tesla situate in 13 paesi diversi perché tutte queste auto hanno una connessione Internet.
Ma questo non è l'unico caso in cui le auto Tesla sono state violate. Nel marzo 2023, è emersa una storia di hacker che hanno eseguito con successo il rooting di un sistema Tesla. L'hack è avvenuto alla conferenza Pwn2Own e gli hacker di successo hanno guadagnato $ 100.000, oltre alla Tesla Model 3 compromessa.
Gli hacker, noti come Synaktiv su Twitter, hanno affermato di aver ottenuto il controllo completo di un'auto Tesla tramite l'hack. Se fosse vero, dimostrerebbe che gli hack rappresentano un rischio significativo per Tesla e forse per le auto elettriche in generale.
Ma non sono solo le auto Tesla a essere a rischio qui. Anche altri marchi di veicoli elettrici hanno dovuto affrontare problemi di sicurezza informatica. Ad esempio, nel 2016 è stata scoperta una vulnerabilità nell'app NissanConnect per Nissan Leaf, che potrebbe offrire agli hacker la possibilità di accedere ai registri di volo delle persone e interferire con i loro sistemi di riscaldamento e raffreddamento. Secondo un consulente e ricercatore di sicurezza web Caccia a Troia Sebbene la vulnerabilità non sia critica, rappresenta comunque un rischio per la privacy.
Inoltre, se l'hacker in questione volesse prendere di mira un veicolo specifico, gli basterebbe solo il numero di identificazione del veicolo (VIN), che non è affatto difficile da ottenere. Verificare Alcuni svantaggi di possedere un'auto elettrica.
I caricabatterie per auto elettriche possono essere hackerati?
I caricabatterie per veicoli elettrici sono vulnerabili all'hacking remoto. Nello specifico, un malintenzionato potrebbe intercettare la comunicazione tra il veicolo elettrico e il caricatore. Questo può essere fatto prendendo di mira il protocollo o l'interfaccia utilizzata per la spedizione. Se questo protocollo contiene una o più vulnerabilità del software, può aprire una porta per i criminali informatici attraverso la quale possono infiltrarsi nella rete. In questo modo, il malintenzionato può eseguire un attacco denial-of-service (DoS), interrompendo l'alimentazione dal caricabatterie al veicolo elettrico.
Tale attacco può essere reso possibile attraverso una serie di metodi, compreso l'uso di radio definite dal software (SDR). Ciò richiederebbe che l'attaccante fosse abbastanza vicino, circa 47 metri, secondo un articolo pubblicato da HackDay. Ma ciò significa comunque che i criminali informatici non avranno bisogno di essere vicino al veicolo, il che offre loro un punto di osservazione dal quale possono hackerare senza destare sospetti. Verificare Il caricabatteria per auto elettrica è un rischio per la sicurezza?
Cosa succede quando la tua auto elettrica viene hackerata?
I rischi che i veicoli elettrici vengano violati possono variare da minimi a assolutamente gravi, a seconda della natura dell'attacco.
Ad esempio, l'hacking di un'auto elettrica può essere leggero come essere radiocomandato. Questo dovrà ancora essere affrontato, ma non metterà in pericolo imminente il conducente o il veicolo stesso.
Tuttavia, la gravità della penetrazione di un veicolo elettrico può estendersi al grado di controllo del veicolo in movimento. Se l'aggressore ha intenzioni oscure, ciò potrebbe causare lesioni gravi o addirittura la morte del conducente.
I dati sono in gioco anche quando si tratta di hackerare le auto elettriche. Ad esempio, se un utente malintenzionato si infiltra in una rete di auto elettriche tramite un caricabatterie elettrico, potrebbe essere in grado di trovare i tuoi dati di contatto, le informazioni di pagamento, dove vivi e altro ancora. Interrompere l'alimentazione hackerando il caricabatterie può anche mettere in difficoltà il conducente, soprattutto se la batteria dell'auto è già molto scarica.
Inutile dire che ci sono molte strade dannose che un utente malintenzionato può intraprendere quando si intromette in un veicolo elettrico. Man mano che la tecnologia dei veicoli elettrici continua ad evolversi, potremmo assistere all'emergere di maggiori opportunità di hacking. Questo è il motivo per cui è importante che le case automobilistiche che sviluppano auto elettriche connesse assicurino che il software del veicolo disponga di protocolli di sicurezza sufficienti in modo che un utente malintenzionato non possa accedervi. Verificare Alcuni dei modi in cui le auto elettriche sono dannose per l'ambiente.
La pirateria delle auto elettriche potrebbe essere un grosso problema in futuro
Poiché le auto elettriche sono state violate molte volte in passato, c'è sicuramente motivo di preoccupazione quando si tratta della sicurezza dei conducenti di veicoli elettrici. Se le case automobilistiche non prendono sul serio la sicurezza informatica, potremmo vedere aumentare i casi di incidenti di hacking di vari veicoli nel prossimo futuro. Altri problemi di sicurezza potrebbero sorgere una volta che l'intelligenza artificiale diventerà comune nelle auto. Puoi visualizzare ora Smart city e auto a guida autonoma: come sarà il futuro dell'industria automobilistica?
