La Volkswagen è stata tra le prime case automobilistiche ad adottare l'elettrificazione della propria gamma. Ha lanciato i suoi modelli ID.3 e ID.4 completamente elettrici di grande successo, insieme a ID.5 e ID Buzz nel 2022. Sebbene fossero tutti idonei, nessuno era abbastanza buono per competere frontalmente. settore.
Nel marzo 2023, Volkswagen ha pubblicato i dettagli sul suo modello ID.2all, con questa vettura che dovrebbe entrare in produzione nel 2025 come ID.2. Sarà un'auto più piccola della ID.3, ma se le specifiche di produzione iniziali rimangono, la ID.2 potrebbe diventare la prima vera storia di successo di veicoli elettrici del marchio. Di seguito i motivi. Verificare Quali veicoli elettrici Volkswagen sono ora disponibili?
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1. Gamma e prestazioni eccellenti
Sebbene l'ID.2 sarà costruito sulla versione più economica della piattaforma MEB che Volkswagen utilizza per alimentare tutte le sue attuali auto elettriche, supererà l'ID.3 in termini di autonomia e prestazioni. Poiché si basa sull'architettura MEB Entry, non sarà a trazione posteriore, quindi potrebbe non essere classificata come un'auto elettrica divertente da guidare per gli appassionati. Tuttavia, questo è un modo in cui VW spera di mantenere bassi i costi del modello.
Volkswagen afferma che fornirà fino a 450 km (279 miglia) di autonomia dal suo pacco batterie, sebbene la capacità non sia ancora nota. È più di qualsiasi altra variante ID.3. Lo stesso vale per la potenza dell'auto, che secondo Volkswagen è di 166 kW (226 CV), ovvero circa il 10% in più rispetto alla ID.3.
2. Migliora la velocità di ricarica
Le auto elettriche ID di Volkswagen non sono tra le migliori quando si tratta di velocità di ricarica, ma con la ID.2, il produttore afferma di aver apportato miglioramenti significativi. L'esatta velocità di ricarica dell'ID.2 non è menzionata, ma la società afferma che sarà in grado di ripristinare la carica della batteria dal 10 all'80 percento in circa 20 minuti. Ciò lo renderebbe buono come alcune delle auto elettriche a ricarica più veloce sul mercato, come Kia EV6, Porsche Taycan o Lucid Air.
Non sappiamo quanto sia grande il pacco batteria che Volkswagen intende inserire nella ID.2, anche se sembra che potrebbe non occupare l'intera parte inferiore dell'auto come nelle altre auto ID dell'azienda. Verificare Nuove auto elettriche con anni di ricarica gratuita.
3. Scomparto interno, praticità, pulsanti fisici
Con così tante persone che si lamentavano dei controlli touch nelle auto Volkswagen ID, il produttore ha annunciato lo scorso anno che avrebbe ripristinato alcuni pulsanti fisici. La ID.2 sembra sfruttare appieno questa tendenza positiva, poiché presenterà pulsanti fisici sul volante e controlli fisici aggiuntivi sulla console centrale per varie funzioni, tra cui ventilazione e clima.
Spostando il motore elettrico da sotto il pianale del bagagliaio alla parte anteriore dell'auto, la Volkswagen ha creato molto spazio nella parte posteriore. Ecco perché, anche se la ID.2 ha le dimensioni di una Polo, offre molto più spazio di stivaggio: 490 litri, o 1330 litri abbattendo i sedili posteriori.
Volkswagen afferma che la ID.2 ha lo stesso tocco della Polo e offrirà lo stesso spazio interno per i passeggeri della Golf. Quindi non sarà grande all'interno come l'ID.3, ma sembra che trarrebbe vantaggio da un uso più intelligente dello spazio.
4. Design tradizionale
Secondo quanto riferito, il design iniziale è stato sviluppato in sole otto settimane dopo che la Volkswagen ha assunto un nuovo capo del design a cui non piaceva il concept ID.Life per il 2021. Con la ID.2, i designer Volkswagen sono riusciti a creare un'auto con un look tipico per il marchio, molto più vicino nello stile alle auto con motore a combustione interna di altri modelli ID.
Questa, ovviamente, non è una coincidenza, perché la casa automobilistica vuole che questo modello piaccia a una folla il più ampia possibile: non c'è niente di speciale nel suo design, ma è anche improbabile che scoraggi i potenziali acquirenti.
5. Prezzo ragionevole
Forse la parte migliore dell'ID.2 è il suo prezzo, supponendo che VW mantenga la parola data. Tutte le specifiche e i dettagli di cui sopra sono impressionanti, ma se si tiene conto del prezzo pianificato del modello, che sarà di circa € 25000 (circa $ 26600), è piuttosto impressionante.
Volkswagen commercializza la ID.2 come "spaziosa come la Golf, economica come la Polo", quindi offre il meglio di entrambi i mondi.
Inoltre, l'auto presenta caratteristiche tecniche tipiche delle vetture Volkswagen, quali:
- Travel Assist: trovato nei veicoli Volkswagen, che combina l'azione di regolazione automatica della velocità e Lane Assist per garantire che il veicolo rimanga a una distanza di sicurezza dai vari veicoli che lo circondano.
- IQ.LIGHT: è un sistema intelligente di controllo dell'illuminazione notturna, che rende la guida più sicura e confortevole, utilizzando settantacinque luci.
La ID.2 è l'ammiraglia dei veicoli elettrici entry-level
Volkswagen intende mettere in produzione la ID.2 nel 2025 come una delle dieci nuove auto elettriche che prevede di introdurre sul mercato entro il 2026. Se manterrà, o addirittura migliorerà, tutte le specifiche di cui sopra per il veicolo di produzione, potrebbe diventare una storia di enorme successo per l'industria automobilistica.
Ci sarà anche un ID.1 più economico costruito sulla stessa piattaforma MEB Entry, insieme a una versione crossover dell'ID.2 per chiunque desideri un veicolo a guida più lunga. Puoi visualizzare ora Quali compagnie automobilistiche offrono auto completamente elettriche? Confronto tra aziende.
