La corsa per i produttori di auto elettriche è ora iniziata poiché rinunciano a sviluppare auto con motori a combustione interna. Un veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) è un'ottima opzione per chiunque desideri il vantaggio di un'autonomia elettrica utilizzabile, ma ha bisogno della comodità di sapere che è disponibile anche un motore a benzina convenzionale.
Il veicolo elettrico ibrido ideale è un veicolo a misura di passeggero con una batteria di grandi dimensioni e una buona autonomia elettrica. Ma alcuni propulsori ibridi plug-in utilizzano propulsori ibridi per migliorare le prestazioni e queste auto di solito non hanno un pacco batteria di grandi dimensioni, motivo per cui non hanno una tale autonomia. Verificare Perché l'autonomia della tua auto elettrica diminuisce durante l'inverno?
Tra i veicoli elettrici ibridi plug-in in vendita, questi modelli hanno l'autonomia elettrica più bassa.
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8. Lincoln Aviatore Gran Turismo
L'Aviator Grand Touring di Lincoln è l'unico veicolo elettrico ibrido plug-in del produttore e il secondo venduto dalla casa madre Ford negli Stati Uniti. Il suo gruppo propulsore è costituito da un motore EcoBoost da 3.0 litri abbinato a un motore elettrico da 75 kW che attinge da una batteria da 13.6 kWh. La potenza totale della Lincoln Aviator Grand Touring Hybrid è di circa 494 cavalli e 630 Nm di coppia.
L'autonomia solo elettrica dell'Aviator Grand Touring è di circa 21 miglia. Sebbene questa portata sia generalmente nella media per la distanza di crociera, è ancora relativamente breve rispetto ad altri PHEV.
7. Porsche Panamera E-Hybrid
La Panamera E-Hybrid di Porsche è stata la prima auto elettrica ibrida plug-in della casa automobilistica tedesca. Il modello di lusso (disponibile come berlina o lungo raggio) è alimentato da un motore V6 biturbo da 2.9 litri con un motore elettrico abbinato a una trasmissione automatica a otto velocità e abbinato a una batteria agli ioni di litio da 17.9 kWh. . La Panamera E-Hybrid produce circa 455 cavalli e 516 Nm di coppia.
Il propulsore ibrido consente alla Panamera E-Hybrid di raggiungere un'autonomia esclusivamente elettrica di 19 miglia, secondo le stime dell'EPA. Il caricabatterie di livello 2 da 240 V ricarica completamente la Panamera E-Hybrid in circa tre ore.
6. Mini Cooper SE Countryman
Potresti trovare la Mini Cooper in questo elenco di veicoli elettrici ibridi un po 'strana, ma l'eccentrico mini SUV Countryman urbano ha una svolta PHEV. Il tre cilindri da 1.5 litri della Mini Cooper è alimentato da un motore elettrico e da una batteria relativamente piccola da 10 kWh; Il motore aziona le ruote anteriori, mentre il motore elettrico aziona le ruote posteriori di un comune sistema di trazione integrale.
Il SUV della casa automobilistica offre un'autonomia completamente elettrica classificata EPA di 17 miglia. Con un caricabatterie di livello 2, sono necessarie circa 2.5 ore per caricare la batteria. Verificare Alcune delle caratteristiche della Volkswagen ID.7 che la rendono nettamente superiore alla Tesla.
5. Porsche Cayenne E-Ibrida
La prossima è un'altra Porsche, che offre un PHEV elettrico di fascia media. La Cayenne E-Hybrid è dotata di un motore V6 da 3.0 litri abbinato a un motore elettrico nella trasmissione a otto velocità, alimentato da un pacco batterie da 14.3 kWh. La potenza totale della Porsche Cayenne E-Hybrid è di circa 455 cavalli e 516 Nm di coppia.
L'autonomia solo elettrica della Porsche Cayenne E-Hybrid è valutata a 17 miglia. Sebbene 17 miglia non siano proprio l'autonomia pratica offerta in un PHEV, è senza dubbio impressionante per un SUV che pesa più di 5000 libbre.
4. Subaru Crosstrek ibrida
A differenza della Porsche di cui sopra, la Subaru Crosstrek Hybrid è un crossover ecologico che si concentra sulla vita all'aria aperta. Combina il familiare motore da 2.0 litri di Subaru con due motori elettrici. Uno dei motori funge da motorino di avviamento e da generatore che ricarica la batteria di bordo da 8.8 kWh durante la guida.
Il secondo motore aziona le ruote in modalità di guida ibrida ed elettrica e può persino caricare la batteria grazie alla frenata rigenerativa. La Crosstrek Hybrid pesa più di 1000 libbre in meno rispetto alla Porsche Cayenne E-Hybrid, ed entrambi i modelli ibridi raggiungono la stessa autonomia elettrica di sole 17 miglia.
3. Ferrari 296 GTB e GTS
La Ferrari 296 è un esempio di supercar che utilizza la tecnologia elettrica ibrida per migliorare le prestazioni. La 296 è la seconda PHEV della Ferrari e la prima vettura stradale con motore a sei cilindri. La 296 combina un motore V6 biturbo da 2.9 litri con un motore elettrico e un pacco batterie da 7.5 kWh. In totale, la Ferrari eroga 654 cavalli e 546 Nm di coppia a tutte e quattro le ruote, anche se vale la pena notare che le ruote anteriori sono esclusivamente elettriche.
Perdendo 296 in modalità veicolo elettrico, la supercar può percorrere fino a 15.5 miglia solo elettriche. Sebbene relativamente piccola, la Ferrari è progettata per utilizzare solo la sua elettrificazione per catapultare la coupé a motore centrale a 60 mph in meno di tre secondi e aiutarla a funzionare in modo più pulito, quindi rimane legale di fronte a normative sulle emissioni sempre più severe.
2. Ferrari SF90 Stradale
Se la Ferrari 296 non è un'opzione per te, la Ferrari offre anche la SF90 Stradale come ibrida plug-in. Essendo il primo V8 ibrido plug-in del settore, la SF90 Stradale è anche la sua vettura da strada più potente fino ad oggi. Nella cabina c'è un V-8 biturbo da 4.0 litri che da solo produce 769 cavalli e 590 Nm di coppia. Aggiungi tre motori elettrici (due nella parte anteriore, uno nella parte posteriore) e un pacco batteria da 7.9 kWh al mix, e l'SF90 produrrà quasi 1000 cavalli.
Per quanto riguarda l'autonomia solo elettrica, la Ferrari SF90 Stradale è valutata per percorrere circa 15 miglia utilizzando la sua batteria, leggermente inferiore alla 296.
1. McLaren Arturo
Il veicolo elettrico ibrido plug-in che offre l'autonomia elettrica più bassa di tutti i PHEV in vendita nel 2023 è la McLaren Artura, il primo PHEV prodotto dall'azienda di Woking. Il propulsore dell'Artura combina un motore V6 biturbo da 3.0 litri con un motore elettrico accoppiato tra il motore e una trasmissione a doppia frizione a otto velocità. La potenza dell'Artura raggiunge i 671 cavalli e 531 libbre-piedi di coppia.
Con il suo pacco batteria agli ioni di litio da 7.4 kWh, l'Artura può raggiungere circa 11 miglia di guida solo elettrica. Verificare Falsi miti sulle auto elettriche.
Se un'auto elettrica ibrida ha un'autonomia ridotta, probabilmente è una supercar
I veicoli elettrici ibridi plug-in sono una buona alternativa ai veicoli elettrici puri e ai normali modelli ibridi, ma non tutti i PHEV sono progettati per concentrarsi esclusivamente sulla propria autonomia elettrica. La maggior parte dei peggiori PHEV elettrici sono costruiti solo da produttori di supercar che cercano di utilizzare l'elettricità per aumentare le prestazioni e ottenere una velocità da zero a 60, riducendo anche le emissioni.
Mentre alcune delle auto di cui sopra sono nell'elenco delle auto dell'IRS che si qualificano per un credito d'imposta sui veicoli puliti, non aspettarti che il governo finanzi un acquisto di Ferrari. Puoi visualizzare ora A volte la tecnologia della Formula 1 si è fatta strada nella tua auto.
